Indian Springfield var en hoj vi gjorde en lång provkörning på när den kom för nio år sedan. En Chief med Thunderstroke 111-motor (1811cc), aluminiumram, två stora, låsbara packväskor och en vindruta med snabbfästen, så att föraren kan anpassa hojen efter stunden. Nu kommer finalmodellen!: Indian Springfield Special Edition.
Enligt Indian är det ”sista chansen att äga en ikon”, vilket antingen betyder att företaget ska sluta kalla sina hojar för ikoner, eller att modellen slutar att tillverkas då något annat är på gång. Hur som helst så är Springfield Special Edition främst avsedd för Europa och enbart 50 hojar tillverkas. Från att ha varit den cleanaste baggern i utbudet hamnade Springfield lite i bakvattnet av nya Chief. Special Edition-stämpeln kommer med mer bling. Tvåfärgad lackdesign, extra krom och sedan år tillbaka har motorn vuxit till 116 cui.
Sissybar till passageraren är standard, liksom en lång lista av ny, förarcentrerad elektronik. Som nyckellös tändning, farthållare, USB-laddare och tre körlägen (Tour, Standard, Sport), liksom bakre cylinderdeaktivering vid tomgångskörning som sparar på hårdvaran. Allt detta, + nummeradekal som visar vilken av de 50 motorcyklarna detta är, till ett pris som startar på 344.900 SEK.
