Nästa år fyller Moto Guzzi 100 år. En av nyheterna vi kommer att få se i utbudet inför 2021 är en reviderad V7 Special som nu blir på 853 kubik jämfört med fjolårets 744cc. Kardanaxel och bakfälg med bredare däck är samma som på V9, körställningen blir annorlunda med längre sadel, flyttade fotpinnar samt nya ljuddämpare.
Effekten på den ”nya” Guzzimotorn är 65 Hk / 6800 varv samt 73 nm / 5000 varv, jämfört med fjolårsmodellens 52 Hk / 6200 varv samt 60 nm / 4250 varv. Det är en del småändringar även på kosmedika, men tillika nya V7 Stone släpper lite på kromkravet och levereras med digital display och LED-lykta.
