Amerikanska företaget S&S har länge varit närmast allenarådande på performance parts till Harley-Davidson. De har haft olika trimprylar och kit till mestadels big twin-Harleys ända sedan 60-talet och motorerana blir bara större och vassare för varje ny plattform. Nu är det Milwaukee Eight, eller M8-motorn om är offer för trimningsgudarna. Nytt är ett strokerkit på 131 kubiktum (2146 cc) till just den motorn som suttit i Harleys Big Twins sedan 2017.
Kitet består av två smidda kolvar i en ny design, kombinerat med två 4,25” cylindrar samt en 4,625” strokervev. Vi har högre materialkvalitet och kan ha mycket tightare toleranser än vad det är i fabriksdelarna, säger S&S Production Manager Grant Hilligass.
Effektsiffrorna från bänkkörningen som redovisa har visserligen körts med 590-kamaxelCNC-toppar och större sprut. Men det är ett massivt steg både i effekt och vridmoment. Kolla vem som är din lokala S&S-handlare så får du råd direkt av experten.
